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Permangono dubbi e incertezze sull’organizzazione della Brexit, ma l’industria non èdisposta a rischiar.e Honda ne è un esempio, che dopo le indiscrezioni di stampa ha confermato ufficialmente la decisione di chiudere lo stabilimento d’oltremanica di Swindon.
È di pochi giorni fa la notizia per la quale Anas (Gruppo Fs Italiane) ha aggiornato le sue intenzioni per ponti e viadotti (anche non in sua gestione) che passano sopra alla sua rete autostradale e stradale.
Il mercato auto non sta mai fermo, e se da una parte decresce in maniera anche importante, dall’altra un’attenta analisi mostra come ultimamente i provati si stiano spostando su un altro genere di acquisto: quello di ex vetture aziendali a noleggio.
Il report “Stolen Vehicle Recovery 2018” elaborato da LoJack, la società americana parte del colosso CalAmp specializzata nei servizi telematici e nel recupero di veicoli rubati, è impietoso: 2.363 sono le vetture rubate, con un valore complessivo di quasi 52 milioni di euro, con lo sfruttamento di tecnologie in radiofrequenza non schermabile.
